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イージーマジック AE86
エンジン
ＡＥ９２後期エンジンベース
戸田レーシングピストン
ＨＫＳ２８８°１０．５ｍｍリフトカム
戸田レーシングスライドスプロケット
ＩＮ３１．５ｍｍ、ＥＸ２７．５ｍｍビッグバルブ
テックアートスロットル
オリジナルエキマニ
オリジナルチタンマフラー
モーテックＭ４アドバンスロガー
ＦＤ３Ｓコイル同時点火
オールアルミ２層ラジエター
トラスト１６段オイルクーラー
etc.
（画像は以前のものです）
サスペンション、ブレーキ
スプリング：Ｆベステックス８Ｋ、Ｒアイバッハ５００ポンド
ダンパー：エナペタル特注車高調
クスコＡアーム
リヤ等長リンク
ＦＤ３Ｓフロントキャリパー流用、リヤ大径ローター
ボディスポット溶接各部補強
ホイール：レイズＴＥ３７ １５インチ７Ｊ＋１５
タイヤ：ＲＥ１１Ｓ（２０１０年春）
その他
ルート６クロスミッション
ＯＳ技研スーパーロックＬＳＤ２Ｗａｙオリジナルセッティング
前後ディフューザー製作
ＴＲＤカーボンボンネット
ＴＲＤリヤゲート＆スポイラー
ＣＢＹアクリルウィンドウ
ジュビライドフロントバンパー
ジュランバケットシート
ジュランステアリング＋ワークスベルラフィックスＧＴＣ
シュロス４点ベルト
スタックＳＴ８１００メーター
この８６とは１５年以上の付き合いになっています。
最初はストリート仕様でしたがいつの間にかサーキット専用車になりました。
乗りやすい車だったはずなのですがどこで間違ったのかなかなか手ごわく難しい車になっています。
しかしそこがまた良いところです。
ノーマルフェンダーなのは個人的な拘りです。