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オリジナルエキマニ４−１
集合部は差し込みになっていて割れ対策も万全です。
集合前のブランチ長はポート長と合わせて等長になるようにして排気干渉を減らし高回転の伸びの良さと音質が高くなるように設定しています。
８６／BRZのエンジンは排気圧力が下がることで吸入効率も上がり、点火時期も進めることが出来るので交換後ECUでバルブタイミングと点火時期等を調整すると尚良いですが、純正のECUでも学習機能があるので点火時期は進み、パワーとレスポンスがアップします。
４−１集合で集合前Φ４５〜集合部フランジでΦ６０になります。