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Y様 インプレッサ GRB
クラッチもクスコ製。
カッパーツインで容量に余裕をもたせて前後LSDが入って駆動抵抗増加に対応しておきます。
サスもクスコでダンパー部分を分解してメーカーへ発送してオーバーホールしてもらいます。
取り付けは元の通りにせず、プリロードなど調整して取り付けしました。
もう少しダンパーストロークを延長して伸びストロークを確保して接地性を上げられると良いですね。
クラッチ、フロントデフ、サスオーバーホール作業です。
LSDはクスコRSですが組込中に画像を取り忘れています。